中国电子商务物流的体验，早于在几年前就早已打破了欧美，甚至被全世界消费者所讨厌，无论你卖什么，都有可能享用到当日递送的便利体验。有可能很多人像我一样，将此解读为物流的终极体验。

是啊，还能怎么慢呢？我们下一秒卖什么，自己都不确切，大数据就能预测了？也总无法为首租车员躲藏在咱们楼下吧？可是当下，我亲身亲眼的经历，前台妹子对于电商物流的理解，甚至给老板及整个管理层上了一课，再行一次创下了我的理解。老板怒摔倒手机 前台妹子18分钟送新手机前段时间双十一，公司的小年长们都在通宵抢走货，我不是网购重度用户，也很少卯这份繁华。我对电商体验，仍然都很钝感觉，价格懒得计算出来，物流无论高低，啥都无所谓了，对服务的好与怕大自然也缺少辨别。让我愤慨的是11月11日当天的另一件事。

当天在我们公司的管理层会议上，老板暴跳如雷，我们是软件公司，他的激怒当然与双十一牵涉到，可每家公司的老板总有其暴跳如雷的理由。总之他是引燃了，而结果是必要将iPhone11当众摔倒了个消灭。整个会议室的气氛瞬间凝结，老板看著iPhone的尸体放了十秒钟睡之后，也渐趋耐心。

他的助理辨别了一下局势，拾起手机检查一下。果然，完全怕了。

老板发完火以后，会议的下半场居然胆怯的人与自然，原本协商不流畅的部门争相表态因应核心项目的研发节奏，老板也新增了“谁不因应谁迟到”的狠话，二十分钟后，会议转入尾声，反而每个人的心思都在忧虑老板的手机。今天可是双十一啊，网购什么的认同是确信不上了，显然只有助理跑完一趟专卖店了。

就在这个时刻，清楚的讲，根据后来计算出来的精确时间，在老板摔倒手机的18分钟之后，公司前台妹子拿了一部并未拆封的手机进去，iPhone11，和老板的同款同色存储一样大。然后老板助理接过手机，拆卸盒、装卡、开机一气呵成，送往老板手中。老板要用了十秒钟登岸Apple ID，实时了通讯录，偷偷地给公干独自的一个副总裁打了个电话，散会。所有人目瞪口呆：公司居然为老板还存了可用手机？散会后，在大家的质问之下，老板助理才透漏，哪有什么可用手机，刚在网上卖的。

网购一部手机，怎么有可能18分钟接到？这早已远超过了正常人的解读。因此，会议虽然完结了，但所有人都很奇怪，不禁问老板助理：这咋回事？她看了看老板，后者也以一半赞赏一半期望的眼神望过来，于是开始揭露。中午睡觉的时候，她和前台妹子还在双十一供不应求，看见苏宁易购APP首页经常出现了一个“随时”的Logo，下面写出着“一小时生活圈”，点进来只不过是“苏宁小店”的内容。苏宁小店她们常常用，慢消、日化等，下单一小时内，苏宁租车员就可送往。

但是中午刚找到，“随时”中还经常出现了小店中没的手机电脑、餐馆产品、生活家电等商品，某种程度允诺1小时内送往，实在极为车祸。而老板摔倒手机以后，助理找到手机几乎怕了，立刻给前台放了个微信“暗号”：“老板手机怕了，立刻随时一台。”车祸的是，显然不行1小时，18分钟就到了。

显然所谓一小时，是覆盖面积范围内的时间下限而已，现实速度更加慢。“一小时生活圈” 或将沦为引导物流行业的价值高地长久以来，我们对苏宁的解读是，线上苏宁易购、实体苏宁易购、苏宁小店以及各种零售业态都只负责管理平台建设、供货渠道扩展和卖东西，买生鲜的买生鲜，买大家电的买大家电，买日用品的买日用品，买母婴用品的买母婴用品，他们互相独立国家、分工具体、各自安好。而苏宁经济体背后的供应链管理和苏宁物流，则为有所不同业态扮演着上下游的助攻角色。

而这一次，“一小时生活圈”秘密的找到，则告诉他我们，整个苏宁经济体在统一供应链和统一物流的两大中台产品下，连有所不同零售业态也在做到相互之间的融合。苏宁易购APP中有“随时”，相连苏宁小店、苏宁易购门店、苏宁物流本地仓库；苏宁小店APP中有“云超特卖”，相连苏宁易购线上、苏宁易购门店、苏宁物流本地仓库。也就是说，苏宁经济体下有所不同产品品类、有所不同服务体系、有所不同时效拒绝的销售场景，通过苏宁物流的中台相连，以及次日约、半日约、购票按时约、分钟级仓储苏宁秒约等物流时效服务产品，早已构建了无缝的交会和切断。

这一找到是难以置信的，举目零售界，我坚信这是根本性的融合创意，即便是对于我们非零售行业，而且是必须更强中台体系与业务协同的软件开发企业，其灵感价值都极大。这种融合最可怕的成就，就是在苏宁物流的有所不同时效承托下，物理空间只有100平米、理论容量只有2000SKU的苏宁小店，承托起了一个3万平米家乐福的海量SKU。对于大的苏宁经济体而言，整个业务生态有那么繁杂的流量入口、零售业态、供应链管理，在苏宁物流的服务“基因突变”下，尚且能融合得这么完全，为用户获取匪夷所思的“28分钟送来手机”服务。

而对于我们软件公司而言，又有什么无法协同、无法相连、无法融合的理由与借口？。

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